Tin tức
-
Sự khác biệt giữa ưu điểm và nhược điểm của xi lanh mỏng là gì?
Nhược điểm của các thành phần khí nén xi lanh khí nén mỏng (được chế tạo bằng ống xi lanh khí): 1. Do khả năng nén của không khí, tốc độ hoạt động của xi lanh khí dễ bị thay đổi khi tải thay đổi.Việc sử dụng liên kết khí-lỏng có thể khắc phục nhược điểm này.2.Khi xi lanh đang di chuyển...Đọc thêm -
Đặc điểm và công dụng của thanh nhôm 6061
Các nguyên tố hợp kim chính của thanh nhôm 6061 là magiê và silicon, và tạo thành Mg2Si.Nếu nó chứa một lượng mangan và crom nhất định, nó có thể trung hòa tác dụng xấu của sắt;đôi khi một lượng nhỏ đồng hoặc kẽm được thêm vào để cải thiện độ bền của hợp kim mà không có ý nghĩa...Đọc thêm -
Các loại và phân loại hợp kim nhôm
Theo hàm lượng nhôm và các nguyên tố khác trong hợp kim nhôm: (1) Nhôm nguyên chất: Nhôm nguyên chất được chia thành ba loại theo độ tinh khiết của nó: nhôm có độ tinh khiết cao, nhôm có độ tinh khiết cao công nghiệp và nhôm có độ tinh khiết công nghiệp.Hàn chủ yếu là nhôm nguyên chất công nghiệp ...Đọc thêm -
Thiết bị truyền động khí nén -Phân loại xi lanh khí nén
Thiết bị truyền động khí nén – phân loại xi lanh, Autoair sẽ giới thiệu đến các bạn.1. Nguyên lý và phân loại xi lanh Nguyên lý xi lanh: Bộ truyền động khí nén là thiết bị biến đổi áp suất của khí nén thành năng lượng cơ học, chẳng hạn như xi lanh khí nén và động cơ khí.TÔI...Đọc thêm -
Những tình huống thường gặp khi đặt xi lanh khí nén
1. Xi lanh khí nén chủ yếu được đúc trong quá trình chế tạo xi lanh khí nén bàn xoay.Xy lanh khí nén cần được xử lý lão hóa sau khi xuất xưởng, điều này sẽ loại bỏ ứng suất bên trong do xi lanh khí nén tạo ra trong quá trình đúc.Nếu một...Đọc thêm -
Làm thế nào để cải thiện chất lượng xi lanh
Với sự phát triển của cơ giới hóa và tự động hóa công nghiệp, kỹ thuật viên khí nén được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực tự động hóa sản xuất khác nhau, hình thành công nghệ khí nén hiện đại.Là một trong những thành phần khí nén, xi lanh là "trái tim" của hệ thống khí nén, nghĩa là...Đọc thêm -
Thận trọng khi sử dụng xi lanh
Có nhiều thành phần của các thành phần khí nén, trong đó xi lanh là một thành phần được sử dụng rộng rãi.Để cải thiện tỷ lệ sử dụng của nó, chúng ta hãy xem xét chi tiết những nơi cần chú ý khi sử dụng sản phẩm này.Khi sử dụng xi lanh, yêu cầu chất lượng không khí ...Đọc thêm -
Xu hướng phát triển của linh kiện khí nén
Xu hướng phát triển của các bộ phận khí nén có thể được tóm tắt là: Chất lượng cao: tuổi thọ của van điện từ có thể đạt tới 100 triệu lần và tuổi thọ của xi lanh khí nén (Xi lanh khí nén bao gồm một ống nhôm khí nén, bộ xi lanh khí nén, một piston, một Hard Chrome P...Đọc thêm -
Thành phần xi lanh khí nén
Xi lanh khí nén bao gồm Ống nhôm khí nén, Bộ xi lanh khí nén, pít-tông, Thanh pít-tông Chrome cứng và vòng đệm.Cấu trúc bên trong của nó được thể hiện trong “Sơ đồ xi lanh khí nén SMC”: 1) Ống nhôm khí nén Đường kính trong của Ống xi lanh khí được...Đọc thêm -
Đặc điểm của thanh piston bằng thép không gỉ
Thanh piston bằng thép không gỉ chủ yếu được sử dụng trong thủy điện/khí nén, máy móc xây dựng và sản xuất ô tô.Các thanh pít-tông được cuộn lại do ứng suất nén dư vẫn còn trong lớp bề mặt, giúp đóng các vết nứt tế vi trên bề mặt và cản trở sự mở rộng của xói mòn....Đọc thêm -
vật liệu gia công thanh piston
1. Thép 45 # Trong các trường hợp bình thường, nếu tải trọng của thanh piston không lớn lắm, thép 45 # thường được sử dụng để sản xuất.Vì thép 45 # là loại thép kết cấu được làm nguội và tôi luyện bằng carbon trung bình thường được sử dụng, nên nó có độ bền cao và khả năng gia công tốt, đặc biệt là khi các mối hàn...Đọc thêm -
Ống xi lanh bằng thép không gỉ 304 316 có đặc tính hiệu suất tuyệt vời
Đường kính bên trong của ống xi lanh bằng thép không gỉ cho biết lực đầu ra của xi lanh (được làm bằng ống xi lanh bằng thép không gỉ 304 hoặc 316).Pít-tông phải trượt trơn tru trong xi-lanh và độ nhám bề mặt bên trong của xi-lanh phải đạt ra0,8um.Bề mặt bên trong của ...Đọc thêm
