Đường kính trong của ống xi lanh bằng thép không gỉ cho biết lực đầu ra của xi lanh (được tạo bởiỐng xi lanh bằng thép không gỉ 304 hoặc 316).Pít-tông phải trượt trơn tru trong xi-lanh và độ nhám bề mặt bên trong của xi-lanh phải đạt ra0,8um.Bề mặt bên trong của cột ống / ống thép phải được mạ crôm cứng để giảm ma sát và mài mòn và chống ăn mòn.Vật liệu xi lanh là hợp kim nhôm và đồng thau, ngoại trừ ống thép carbon cao.Xi lanh nhỏ này được làm bằng thép không gỉ.Xi lanh sử dụng công tắc tự động hoặc xi lanh phải là thép không gỉ, nhôm hoặc đồng thau.
Bằng cách mở rộng trong các xi lanh động cơ, các xi lanh được chuyển thành năng lượng cơ học.Pít-tông trong xi lanh máy nén nén khí để tăng áp suất.Vỏ của động cơ tua-bin hoặc động cơ pít-tông quay thường được gọi là xi-lanh.Ứng dụng của ống trụ inox: in ấn (điều khiển lực căng), bán dẫn (máy hàn điểm, mài phoi), điều khiển tự động, robot, v.v.
Kiểm tra độ cứng Rockwell của ống hình trụ thực sự giống như kiểm tra độ cứng Brinell, phương pháp kiểm tra vết lõm, nhưng điểm khác biệt là Rockwell chủ yếu đo độ sâu của vết lõm và phương pháp kiểm tra độ cứng Rockwell được sử dụng rộng rãi, bởi vì Rockwell phương pháp kiểm tra độ cứng được sử dụng rộng rãi.Độ cứng Brinell phù hợp để kiểm tra các vật liệu kim loại mềm, bù đắp cho những thiếu sót của kiểm tra độ cứng Brinell, cũng như một phương pháp tương đối đơn giản.Tuy nhiên, do vết lõm nhỏ nên giá trị độ cứng không chính xác bằng giá trị độ cứng Brinell.
Thời gian đăng: Jan-20-2022