Piston là bộ phận chịu áp lực trong xi lanh khí nén（made bằng ống nhôm）.Để ngăn khí thổi vào hai buồng của pít-tông, một vòng đệm pít-tông được cung cấp.Vòng mòn trên pít-tông có thể cải thiện hướng dẫn của xi-lanh, giảm độ mòn của vòng đệm pít-tông và giảm lực cản ma sát.Các vòng chống mài mòn thường sử dụng nhựa tổng hợp polyurethane, polytetrafluoroetylen, vải vải và các vật liệu khác.Chiều rộng của pít-tông được xác định bởi kích thước của vòng đệm và chiều dài của phần trượt cần thiết.Phần trượt quá ngắn có thể gây mòn và kẹt sớm.
Sự rò rỉ bên trong và bên ngoài của xi lanh về cơ bản là do thanh piston được lắp đặt lệch tâm, không đủ chất bôi trơn, vòng đệm và vòng đệm bị mòn hoặc hư hỏng, tạp chất trong xi lanh và vết trầy xước trên thanh piston.Do đó, khi xi lanh xảy ra rò rỉ bên trong và bên ngoài, cần điều chỉnh lại tâm của thanh piston để đảm bảo thanh piston và xi lanh đồng trục;và chất bôi trơn nên được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo xi lanh được bôi trơn tốt;nếu có một xi lanh Các tạp chất nên được loại bỏ kịp thời;khi phớt pít-tông có vết xước thì nên thay phớt mới.Khi vòng đệm và vòng đệm bị mòn hoặc hư hỏng, chúng phải được thay thế kịp thời.
Nói một cách chính xác, nó phải là chất bôi trơn giữa vòng pít-tông và thành xi-lanh, bởi vì pít-tông và xi-lanh khí nén tiếp xúc nhẹ.70% mài mòn xảy ra trong ma sát ranh giới và ma sát hỗn hợp, nghĩa là ma sát trong quá trình khởi động.Khi phốt và thành xi lanh được lấp đầy một phần bằng chất bôi trơn, ma sát hỗn hợp được hình thành.Tại thời điểm này, khi tốc độ tăng lên, hệ số ma sát vẫn giảm nhanh chóng.Khi tốc độ của pít-tông đạt đến một giá trị nhất định, một màng bôi trơn hiệu quả được hình thành để đạt được sự bôi trơn bằng chất lỏng.Phương pháp bôi trơn là bắn tóe, nhưng dầu thừa phải được cạo qua xéc măng piston.Ngoài ra, khi mài xi lanh, bề mặt xi lanh sẽ hình thành nhiều lỗ nhỏ để chứa dầu, có lợi cho việc bôi trơn.
Đối với các bộ phận khí nén, để đạt được khả năng bôi trơn lâu dài, nó phải đáp ứng độ đặc của dầu mỡ và độ nhớt của dầu gốc, có thể đạt được hệ số ma sát thấp và hiệu quả làm kín phụ trợ tốt;độ bám dính tuyệt vời và khả năng tương thích tốt với cao su Và hiệu suất làm ướt;có đặc tính bôi trơn tốt và giảm mài mòn.
Thời gian đăng: May-08-2023