Ống xi lanh khí nén (PNEUMATIC PARTS AIR CYLINDER ACCESSORIES) là thành phần quan trọng của kẹp khí nén（Air Gripper）.Sau nhiều năm phát triển trong ngành công nghiệp tự động hóa, một chuỗi xi lanh khí nén được chỉ định về cơ bản được hình thành trên thị trường., 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 sê-ri.Mã đường kính chu kỳ đại diện cho kích thước đường kính chu kỳ, chẳng hạn như đường kính xi lanh khí nén 40, đại diện cho xi lanh khí nén 40mm.Theo F = PS, đường kính chu kỳ càng lớn thì khả năng gia trì càng mạnh.
Mặc dù các kẹp khí nén được chỉ định trên đường kính của xi lanh khí nén, nhưng rất khó để đạt được tiêu chuẩn hóa trên một chỉ số hoạt động quan trọng khác: hành trình.Đường kính xi lanh khí nén của xi lanh khí nén xác định lực kẹp và hành trình xác định phạm vi nắm.Do sử dụng khí nén làm nguồn nên kẹp khí nén chỉ có thể hoạt động ở hai trạng thái mở và đóng hoàn toàn, không thể đạt được cài đặt linh hoạt trong hành trình.Trình tự sản phẩm để cân bằng nhu cầu của người dùng đa dạng về nhu cầu kẹp và kẹp,
Trước rất nhiều thông số kỹ thuật của sản phẩm, người dùng sẽ vướng mắc hơn về hiệu suất và giá cả khi lựa chọn: Dựa trên hiệu quả chi phí cao nhất, các yêu cầu tối thiểu của yêu cầu hiệu suất được chọn, sau đó khách hàng cuối yêu cầu một chút thay đổi, sau đó là sản phẩm về cơ bản là lãng phí.Đây là một điều phổ biến trên dây chuyền sản xuất;nếu xét cân đối thì hành trình dài hạn khi được người dùng lựa chọn và chi phí sản xuất sẽ tăng lên rất nhiều.Trên thực tế, nguyên nhân sâu xa của tình trạng tiến thoái lưỡng nan trái và phải là do tính linh hoạt của móng vuốt khí nén quá kém và không có nhiều chỗ để điều chỉnh.Đây là lý do tại sao, ngành công nghiệp thường tin rằng các lý do cho sự thiên vị của móng vuốt khí nén.
Thời gian đăng bài: Feb-14-2023