Xi lanh khí nén có hai khớp nối, một bên nối vào và một bên nối ra, được điều khiển bằng van điện từ.Khi đầu thanh pít-tông nhận không khí, đầu không có thanh sẽ giải phóng không khí và thanh pít-tông sẽ rút lui.
Kiểm tra nguyên nhân hỏng xi lanh khí nén：
1、Dầu bôi trơn không đủ dẫn đến tăng ma sát: tiến hành bôi trơn đúng cách.Kiểm tra mức tiêu thụ của chất bôi trơn, nếu nó thấp hơn mức tiêu thụ tiêu chuẩn, hãy điều chỉnh lại chất bôi trơn.
2、Không đủ áp suất không khí：Điều chỉnh lại áp suất cung cấp và khóa，Khi áp suất vận hành của xi lanh khí nén thấp, thanh piston có thể không di chuyển trơn tru do tải, do đó áp suất vận hành nên được tăng lên.Cung cấp không đủ không khí là một trong những lý do khiến chuyển động của xi lanh khí nén không trơn tru và phải đảm bảo tốc độ dòng chảy tương ứng với kích thước và tốc độ của xi lanh khí nén。Nếu áp suất cài đặt giảm chậm, hãy chú ý xem bộ phận lọc có bị bị chặn
3、Bụi được trộn lẫn trong xi lanh khí nén: do bụi được trộn lẫn, độ nhớt của bụi và dầu bôi trơn sẽ tăng lên, lực cản trượt sẽ tăng lên.Nên sử dụng khí nén khô, sạch bên trong xi lanh khí nén.
4 、 Đường ống nối không đúng cách: Đường ống nối với xi lanh khí nén mỏng hơn hoặc kích thước khớp nối quá nhỏ cũng là nguyên nhân khiến xi lanh khí nén hoạt động chậm.Van trong đường ống bị rò rỉ không khí và việc sử dụng khớp nối không đúng cách cũng sẽ khiến dòng chảy không đủ.Bạn nên chọn phụ kiện có kích thước phù hợp.
5、Phương pháp lắp đặt xi lanh khí nén sai. Nên cài đặt lại
6、Nếu lưu lượng gió giảm, có thể van đảo chiều bị tắc.Nếu làm việc với tần suất cao trong môi trường nhiệt độ thấp, trên bộ giảm âm ở đầu ra của van đảo chiều, nước ngưng tụ sẽ dần bị đóng băng (do giãn nở cách nhiệt và giảm nhiệt độ), dẫn đến tốc độ quay của xi lanh khí nén chậm dần: nếu có thể, hãy tăng nhiệt độ xung quanh và tăng độ khô của khí nén.
7、Tải của xi lanh khí nén quá lớn: điều chỉnh lại van điều chỉnh tốc độ để giảm dao động tải và tăng áp suất làm việc, hoặc sử dụng xi lanh khí nén có đường kính lớn.
8、Phớt thanh piston của xi lanh khí nén bị phồng: phớt xi lanh khí nén bị rò rỉ, thay thế phớt bị sưng và kiểm tra xem có sạch không.
Nếu nòng xi lanh khí nén và thanh piston bị hỏng, hãy thay thế thanh piston và xi lanh khí nén.
Thời gian đăng: Dec-08-2022