Tôi tin rằng mọi người không xa lạ gì với các thành phần khí nén.Khi chúng ta sử dụng nó hàng ngày, đừng quên bảo trì nó, để không ảnh hưởng đến việc sử dụng lâu dài.Tiếp theo, nhà sản xuất khí nén Xinyi sẽ giới thiệu sơ lược về một số phương pháp bảo dưỡng để bảo dưỡng các bộ phận.
Nhiệm vụ chính của công việc bảo trì là đảm bảo cung cấp khí nén sạch và khô cho hệ thống linh kiện, đảm bảo độ kín khí của hệ thống khí nén, đảm bảo bôi trơn các bộ phận được bôi trơn bằng sương mù dầu và đảm bảo rằng các bộ phận và các hệ thống có các điều kiện làm việc được chỉ định (chẳng hạn như áp suất vận hành, điện áp, v.v.), để đảm bảo rằng bộ truyền động khí nén hoạt động theo các yêu cầu đã định trước.
1. Người bôi trơn nên cố gắng sử dụng thông số kỹ thuật bổ sung dầu mỗi tuần một lần.Khi bổ sung dầu, hãy chú ý đến việc giảm lượng dầu.Nếu mức tiêu thụ dầu quá thấp, bạn nên điều chỉnh lại lượng dầu nhỏ giọt.Sau khi điều chỉnh, lượng dầu nhỏ giọt vẫn giảm hoặc không nhỏ giọt.Bạn nên kiểm tra xem đầu vào và đầu ra của chất bôi trơn có được lắp ngược hay không, đường dẫn dầu có bị chặn hay không và thông số kỹ thuật của chất bôi trơn đã chọn có không.Thích hợp.
2. Khi kiểm tra rò rỉ, hãy bôi dung dịch xà phòng lên từng điểm kiểm tra, vì điều đó cho thấy rò rỉ nhạy hơn thính giác.
3. Khi kiểm tra chất lượng không khí thải ra từ van đảo chiều của các bộ phận khí nén, vui lòng chú ý đến ba khía cạnh sau:
(1) Trước tiên, hãy tìm hiểu xem dầu bôi trơn có trong khí thải có vừa phải hay không.Phương pháp là đặt giấy trắng sạch gần cổng xả của van đảo chiều.Sau ba đến bốn chu kỳ làm việc, nếu chỉ có một điểm rất sáng trên giấy trắng, điều đó có nghĩa là dầu bôi trơn tốt.
(2) Biết khí thải có chứa nước ngưng tụ hay không.
(3) Biết có nước ngưng tụ rò rỉ từ cổng xả hay không.Rò rỉ không khí nhỏ cho thấy bộ phận bị hỏng sớm (rò rỉ nhẹ từ các van đệm kín là bình thường).Nếu bôi trơn không tốt, bơm hóa chất nên xem xét vị trí lắp đặt bơm dầu có phù hợp hay không, thông số kỹ thuật đã chọn có phù hợp hay không, điều chỉnh nhỏ giọt có hợp lý hay không và phương pháp quản lý có đáp ứng yêu cầu hay không.Nếu nước ngưng tụ được thoát ra, vị trí của bộ lọc nên được xem xét.Áp dụng cho tính thực tế và lựa chọn các thành phần loại bỏ nước khác nhau, và liệu việc quản lý nước ngưng có đáp ứng các yêu cầu hay không.Nguyên nhân chính của rò rỉ là do van hoặc xi lanh bịt kín kém và áp suất không khí không đủ.Khi độ rò rỉ của van bịt kín lớn, nguyên nhân có thể là do lõi van và ống bọc van bị mòn.
4. Thanh piston thường bị hở.Quan sát xem thanh piston có bị trầy xước, ăn mòn và mòn lệch tâm hay không.Theo việc có rò rỉ không khí hay không, có thể đánh giá sự tiếp xúc giữa thanh piston và nắp trước, sự tiếp xúc của vòng đệm, chất lượng xử lý của khí nén và tải trọng bên của xi lanh.
5. Giống như van chuyển mạch khẩn cấp, v.v., sử dụng ít khuôn đúc hơn.Trong quá trình kiểm tra định kỳ, cần phải xác nhận độ tin cậy của hoạt động của nó.
6. Để van điện từ chuyển đổi nhiều lần và đánh giá xem van có hoạt động bình thường hay không bằng cách chuyển đổi âm thanh.Đối với van điện từ AC, nếu có tiếng vo ve, cần xem xét rằng lõi sắt chuyển động và lõi sắt tĩnh không được hút hoàn toàn, có bụi trên bề mặt hút và vòng tách từ rơi ra hoặc bị hỏng .
Thời gian đăng: 13-09-2022