Nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ bên trong và bên ngoài xi lanh khí nén trong quá trình vận hành có thể là do thanh piston bị lệch tâm trong quá trình lắp đặt, cung cấp dầu bôi trơn không đủ, vòng đệm hoặc vòng đệm bị mòn và tạp chất trong xi lanh.
Nếu xi lanh khí nén ở trong tình huống trên, thanh piston cần được điều chỉnh lại để đảm bảo rằng thanh piston và thùng xi lanh khí nén ở trong tình trạng tốt.
Nếu vòng đệm và vòng đệm của xi lanh bị hỏng phải được thay thế ngay lập tức, nếu có tạp chất trong thiết bị, cần loại bỏ chúng kịp thời, nếu thanh pít-tông trong thiết bị bị sẹo, cần phải thay thế kịp thời.
Lực đầu ra của xi lanh khí nén không đủ và hoạt động không trơn tru, thường là do pít-tông và thanh pít-tông bị kẹt, sản phẩm bôi trơn kém và cung cấp không khí không đủ, nguyên nhân là do ngưng tụ và tạp chất trong thiết bị, do đó trung tâm của thanh pít-tông nên được điều chỉnh để kiểm tra xem hoạt động của bộ phun dầu có đáng tin cậy hay không.
Đường cấp khí xi lanh khí nén bị chặn, khi bộ nhớ xi lanh ngưng tụ và tạp chất, cần được làm sạch kịp thời, hiệu ứng đệm xi lanh kém, thường là do vòng đệm đệm bị mòn và hư hỏng vít điều chỉnh gây ra.Tại thời điểm này, con dấu và vít điều chỉnh nên được thay thế.
Xi lanh khí nén trong quá trình hoạt động của các yêu cầu của người dùng tương đối thấp, chủ yếu là do nguyên tắc của thiết bị và cấu trúc tương đối đơn giản, trong quá trình lắp đặt và bảo trì thuận tiện hơn, nhân viên kỹ thuật phải có một lượng kiến thức nhất định về điện, nếu không sẽ có thể do sử dụng sai và làm cho nó bị hư hỏng.
Thời gian đăng: 07-04-2023